开别克的都是什么人? 别克威朗属于什么档次

时间:2022-01-24 18:01:23 作者:admin 2040
别克威朗属于什么档次

开别克的都是什么人?

这种题目其实很有意思,看似没有道理,其实就是在描绘用户画像,还是有规律可循的,毕竟每一款车都有它的定位与用户群。所以一款车型的用户,一般都有一定的共性,而这个共性,包括但不限于收入、爱好、职业等多项因素。我们具体来看一下吧:

别克车主

中年人士居多,性格稳重,顾家。大数据显示销量最大地区集中在沿海城市,IT男居多。

飞度车主

年轻人的选择,喜欢跑车,多为理工方向的男生。用户主要集中在二三线城市。

路虎车主

路虎车的口碑一直不好,但是为什么销量还这么好?很简单,有钱啊,再形象点来说,同样的价钱是买辆奔驰,那是买了一辆车,卖辆路虎,那就是养了一条吞钱虎,你说谁更有钱?肯定后者啊,所以有了说法:国内土豪拯救了路虎。

玛莎拉蒂

白富美吧,至少微博上是这样的。

奔驰车主

同样是豪华品牌,奔驰车主总给人一种更有内涵,更有素质的感觉。离不开奔驰的定位,高端与舒适。这样那些爱玩的年轻人都去买宝马了。奔驰在价格上就刷掉了一批车主呢!

哈弗车主

根据大数据显示,购买哈弗的车主大多数生活在三四线城市,年龄较大,男性,爱喝酒。油腻的中年人形象。

当然这只是大数据,肯定还有一部分小数据人群,比如我的同事,L老师,一开始对哈弗嗤之以鼻,后来去哈弗参观了两圈,又毫不犹豫的买了H6。

共享单车

游戏宅、学生。

销量数据总结:

根据各品牌销量分布的数据,购买大众的车主收入中等,集中在北方,职业广泛。购买福德的倾向于二线城市的青年人,女性多,高学历等,奥迪车主为传统政商高层,奔驰车主多从事金融、地产,宝马车主多为青年和女性等等等,车主的特点离不开汽车产品的调性,有一定的参考意义在里面,如果不准确的地方,只求博君嫣然一笑,不要太认真。

(所用图片来源网络,如有侵权,联系删除)

10点更新

因为这个问题大家都感兴趣,所以又添加了一些用户画像如下,极光车主

北汽BJ40

吉姆尼

哈弗H9

奥迪A6l

奔驰S级

众泰SR9

MINI车主

别克威朗怎么样,有没有车主说说真实情况?

别克品牌形象下降有多严重,可能前几年别克品牌自己都想象不到。记得2013年前后,别克的英朗GT整体定位还是挺高的,几乎和大众速腾平起平坐,那时候的英朗GT可不是现在的别克英朗,高配车型还有1.6T的排量。随后全新英朗上市,英朗的定位几乎就代替了原来的凯越。之后别克品牌为了补上对标速腾车型的产品空缺,又上市了定位高于别克英朗的车型别克威朗,威朗又开始对标速腾,其实从真正意义上讲,威朗应该才是英朗GT的继承者。

虽然威朗采用的后非独立悬挂,但是凭借出色的颜值和配置,以及优秀的做工和内饰布局,依然赢得了很多消费者的青睐。但好景不长,别克威朗为了保住销量,不得已而疯狂降价。曾经对标速腾的威朗在实际售价方面,开始对标更廉价的大众朗逸。时至今日,别克的君威已经和大众速腾差不多价格了。

而别克威朗更新换代,装配三缸发动机之后,口碑和形象进一步下跌,目前,很多地区别克威朗的实际售价已经跌破10万,1.3T版本的车型实际售价也就在10万出头,和1.5升标配的大众朗逸差不多。别克威朗搭载的这款1.3T发动机,其实除了三缸这个机械属性之外,其他各方面都挺优秀的。发动机构造是全铝的,满足国六B排放,供油方式为缸内直喷技术,加92号汽油就可以。最大功率为165匹马力,最大扭矩为240牛米,1500转就能输出最大扭矩转速,动力充沛。完全不亚于大众的1.4T发动机。

但是话又说回来,一个三缸硬伤毁所有。很多消费者看到这款发动机的属性连连称赞,但看到三缸之后又直摇头,纷纷表示可惜了。这款发动机就像一个貌美如花的女子,长得好,身材好,温文尔雅,知书达理,表面上看简直是才子的佳配,但实际上是一个哑巴,一个身体上的硬伤就让很多人望而却步,令人感到惋惜。

别克威朗这款车,车身长度为4723毫米,轴距为2700毫米,已经达到了紧凑级别轿车的标准水平。在外观气场上不不输同级别竞品。油耗也非常经济,完全摆脱了美系车油老虎的帽子,官方宣称百公里油耗5.5升,实际开百公里油耗绝对能控制在7升以下。就算是1.3T最低配车型,配置也绝对不丐,标配LED远近光灯,天窗,多功能方向盘,倒车影像,倒车雷达,定速巡航,电子手刹,车身稳定系统,以及双区自动空调,自动大灯等等配置,日常家用绰绰有余。

别克威朗现在变得如此没有调性,跟换装三缸发动机有关,但跟别克品牌这几年整体的形象走势也脱不开关系。别克品牌最近这几年为了保住销量,降价实在太严重了,这不仅仅损害了自身品牌形象,也伤了老用户的心。身边很多别克车主都表示,将来不会再选择别克品牌的汽车,并不是因为这款产品有质量上的大问题,而是因为买回来之后就降价严重,让他们心理上不舒服。

回想到2010年前后,那时候的别克凯越还是最热销的紧凑级别轿车,那时候凯越的售价还在10万元左右,如今的别克威朗已经和10年前的别克凯越属于同级别、同价位的产品,下一步别克君威也换装1.3T三缸发动机,也许这个美式经典的中级车也将慢慢淡出人们的视野,可悲可叹!

日产轩逸和别克威朗,选哪个好?

感谢邀请!

个人建议选择威朗!

买车是买大不买小、宁选凤尾不选鸡头!威朗是A 级

这辆款车都是热销车型!家用都不错!

轩逸的优势在于CVT变速箱档位的平顺性和座椅的舒适性!包裹性很好的宽大柔软的座椅乘坐非常舒适!外观中规中矩、内饰上更是没什么亮点!家用还可以!

威朗属于A 级车,尺寸上比轩逸大上一圈!实际空间表现也稍好一些!外观上家族是的前脸、时尚靓丽的车身线条,外观相比轩逸好看些!最大的优势在于其出色的性价比!优惠幅度非常之大,基本上都能有个5万左右的优惠!还有两方面:一、威朗在静音方面做的非常出色!二是360度环绕的机舱内饰设计!是这个级别最具豪华感的内饰!

如这两车对比的话,建议选择别克威朗!

希望对你能有所帮助!

欢迎评论区留言讨论!

别克威朗用的是什么变速箱?

昨天先去试了威朗,因为平时开的车种类很少,所以对车开起来好不好也没什么感觉

试驾1.5T也就是20T的威朗,7dct,感觉还行,换挡还算是舒适,整车除了在颠簸路面时仪表台内部有异响,其他也没啥毛病。

然,又被拉去看了斯柯达明锐,试驾车只有1.2T,7dsg,除了起步时,1-2挡有换挡感觉,后面换挡简直像德芙一样丝滑,1.2T动力和英朗1.5T相比没感觉有差异,这么说来。。。明锐1.4T的岂不是???

声明:我对大众及其旗下品牌之前一直没有好感,从部分4S接待和之前的危机公关事件受影响,但是这车开起来是真的比别克好,都说通用的变速箱烂,这次是真心体会到了

别克威朗是什么级别?

别克威朗定位紧凑型A 及轿车,与大众凌渡、速腾属同级产品。动力强劲,隔音静谧,经济耐用。

买车,威朗和朗逸哪个好,求推荐?

你问买车,威朗和朗逸那个好,这个问题首先要看你自己喜欢那个车型,两个车都可以,按销量朗逸一直销量第一,比较破皮耐用,实用性能强,有1.5和1.4T的发动机,现在还有纯电动朗逸,以上为个人意见仅供参考 谢谢。

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