城市智慧停车系统是什么? 城市智慧停车系统原理

时间:2021-12-04 09:35:16 作者:admin 75114
城市智慧停车系统原理

城市智慧停车系统是什么?

城市智慧停车系统主要致力于破解传统停车场运营困境,解决刷卡进出速度慢、易拥堵;停车场车位难找、耗时长;人工管理成本高、效率低;收费管理不规范、收益差等等。像迪蒙智慧停车场系统就是为城市各类停车场而研发的一套智慧、高效的无卡、无人值守停车场收费管理系统。

国内城市智慧停车管理系统怎么样?

近些年,随着科技的不断更新智能停车场也不断瘦身功能不断增加,互联网 智慧停车概念已经安防行业中得到广泛关注,很多停车行业渐渐的从物联网逐渐转向大数据 云平台了,智慧停车系统可以车牌识别 车位引导,车牌自动识别可以不停车收费,加快收费站车辆通过速率,车位引导可以有效的解决找车位难,停车难的问题。

其中,迪蒙·智慧停车管理系统是以物联网与移动互联网为基础的交通大数据建模分析和智能管理云平台,兼容手机模式和射频模式,系统通过最先进的射频识别、手机支付、地磁感应等技术全面监测车辆信息、车主信息、车位信息等,大大降低了管理的难度,使管理更方便更人性化,很便民。。。

智慧停车有什么用?

智慧停车是一项利用科技手段解决城市停车问题的新兴服务。

智慧停车的作用就体现在:

1.停车位不浪费。我们通过开发商的APP在自己手机上就能够及时的查到车位的各种信息,预定和停车都很方便快捷。智慧停车采用立体停车库,同一空间经过规划设计合理运用,能够停入更多的车。这样通过共享停车位规避掉了车位闲置,让停车位的资源不会被白白浪费、停车场也能得到更高的收益。

2.更好的停车消费。相信很多车主一定有过找不到停车位的位置和到了目的地之后找不到车位,好不容易找到车位发现身上没带钱,而停车场一定要要收现金等等的困扰。智慧停车可以智能找车位以及自动停车缴费。不论你是找停车位位置、天天停车、还是某一时间段停车、租赁车位等等,都可以通过智慧停车得到完美的解决。线下智慧停车依靠App收费透明。瞬间缴费省时省力,不费心。

3.人性化的服务。智慧停车不仅仅为车主提供电子支付以及车位查询、预订和导航,连停车位的周边消息也会提供,贴心到如此地步,小编觉得男朋友什么的可以考虑丢掉了。

智慧停车还人性化的给特殊车型提供特殊车位,带有充电桩的车位,甚至人性化到可以为了照顾新手司机停车专门设置“新手司机停车位”,简直不要太棒。

智慧停车凭借着运用互联网技术和大数据等诸多优势,能够为车主提供优质服务。这也使得智慧停车成为快速解决城市停车以及出行各种高峰期这项难题的一项可行性方案。

城市智慧路边停车管理系统如何开发的?

城市智慧路边停车管理系统,是以物联网与移动互联网为基础的交通大数据建模分析和智能管理云平台,兼容手机模式和射频模式,为全球最大的智慧停车管理平台,以云服务的方式全面支撑运营服务、监管服务、用户服务、安全服务。系统通过最先进的射频识别、手机支付、地磁感应等技术全面监测车辆信息、车主信息、车位信息等,融合GIS地理信息系统,实现手机APP车位预定收费和运营管理的云平台。比如像迪蒙城市智慧路边停车管理系统解决方案可以推动整个停车联网管理、数据共享、电子支付的发展。同时,以智慧路边停车管理为核心,详细统计分析片区停车特征,整合小区停车场、公共停车场、社会经营性停车场等城市停车资源,构建全市统一的静态智能交通信息平台。为政府、停车场经营者及广大市民提供全面便捷的交通环境。道路停车管理项目是综合管理城市道路交通、缓解交通拥堵、调整片区停车需求及综合调控的重要手段,如何充分发挥物联网技术的强力推动作用,创新技术思路和停车收费管理模式,是项目需要重点解决的目标。

城市智慧路边停车管理系统如何开发的?

“城市巡航舰”配备的高清摄像头实时识别车辆车牌信息,利用高精度GPS定位获取泊位编号,并通过该产品定时巡逻的方式获取粗略的车辆停放时间(建议使用地磁可计算精准的车辆停放时间)这些信息由配备的4G或WIFI发送至后台停车场管理平台统一管理,完成车辆的定位和计费。

ETCP智慧停车怎么用啊?

2014年8月之前,ETCP停车选择的模式是从小区固定车主用户切入,首先将ETC模式复制到小区停车场,送设备给小区,然后给每个小区车主车里贴上一张类似ETC的充值卡,用户进出小区停车场时可“通过不停车”,直接从卡里扣费而后,其再将这套设备扩展到临停停车场,用户便可在ETCP平台上更多得享受此服务。

  “北京世纪城14个小区几万辆车用的都是我们这套远距离卡系统。” ETCP负责人介绍。

  但这种模式对于打造一个不停车电子支付平台来说,在用户切入上出了问题。在没有“占领”更多临停停车场前,固定车主使用的频率和活跃度并不大,流水不高。

  

  2014年8月开始,ETCP停车选择转移战线,从传统小区停车场变为专攻临停量更大、更有商业价值的停车场,模式是通过搭建智慧停车收费管理平台来抢占入口。具体来说,B端通过“三免”(对停车场免费提供全套软硬件系统、免费终身维保、免费终身升级)来占领一、二线城市临停停车场市场C端车主注册“ETCP停车”App和微信平台,便可进出停车场不停车电子支付停车费,以及实时查询空车位、预订车位、车位导航、周边信息推送、反向寻车等。

  ETCP停车模式的关键在于:“占领”足够多的停车场。在其CEO谭龙看来,停车场行业是一门独家生意,其模式存在重资产、普及速度慢、独家三大特点。也就是说,由于一家停车场不可能用两套系统,越快速度拿下越多停车场,越具备竞争优势。而面对鱼龙混杂的停车场行业,“占领”的关键在于能否提供线下的整套智慧停车系统,真正将数据统一到平台上来,而这需要大量资本持续投入,其发展速度不会太快。

  比较已有的智慧停车解决方案,目前主要有两类服务功能:一是实时停车导航,即让车主通过App快速找到附近停车场的位置,同时提供停车场的收费价格、剩余车位等基础服务二是打通支付宝、微信等,实现手机缴费,通过不停车。代表公司包括无忧停车、停车百事通、丁丁停车、科拓停车管家、高德车友汇、停车宝、安居宝等。

  “这些功能仅依赖接入停车场数据资源来整合发布,依靠汽车流量进行静态推算,得出的数据结论并不准确。 因此真正能算得上智慧停车的企业并不多,市场亟待整合。”谭龙表示。

  相较而言,ETCP停车的核心优势在于其后台统一清层结算平台。“这套可以驱动多个停车场硬件设备、车主端运行的通过不停车、电子支付停车业务流程的大型软件系统,我们开发了3年,跑通需要1年到1年半,我们投入超过8000万,以将支付环节打通,目前支撑着上千家停车场使用。”谭龙说。

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